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GEDOCN軌道幾何狀態測量儀
2013-05-20 19:57:14

GEDO CN 用途

?獲取和整理現有的軌道數據

?無砟軌道施工

?軌道精調

?道岔施工

?運營維護GEDO CN應用范圍

?無砟軌道

?有砟軌道 GEDO CN系統組成 

標準配置

1、GEDO CE 一體式軌道小車

2、控制終端(TSC2/松下CF-18/19三防筆記本)

3、全站儀

      天寶S8

      徠卡TCRP1201+

4、系統軟件

    ?GEDO CE

    ?GEDO Calc

    ?GEDO Office

5、通訊部件

6、附件

7、選配

    ?長軌精調軟件——LRAGEDO  CN 系統特征

?系統集成化高

?界面人性化、操作簡單

?數據實時顯示、數據更新速度快

?無縫數據傳輸、可自定義格式,可導出Microsoft Excel格式和標準化報表

?軟件、硬件可靈活升級

?可兼容主流全站儀(Leica/Trimble)

?控制終端可同時操控小車和全站儀(通過藍牙或電臺)

?供電系統功能強大

?防水等級高

?速度快,減少延遲

?整個系統重量僅有19KG(不包括全站儀部分)GEDO CN系統概述

將全站儀架設在已知點上(如GRP基準點)或者通過CPIII點坐標自由設站。通過測量軌道小車上棱鏡實時得到絕對坐標X,Y,Z,通過軌距傳感器及超高傳感器測量實時得到相對數據,所有測量數據實時的匯總到數據解算中心,通過機載軟件GEDO CE,根據實測數據與設計院提供的線路設計參數進行實時結算,實時得到實測數據與設計數據的偏移量,來指導無砟軌道鋪設、長軌精調以及道岔的安裝和調整。

使用系統中配備的GEDO Office軟件將線路設計參數進行編輯轉換,導入到終端控制系統。

軌道測量小車的框架是由高強度、微變形、重量輕的鋁鎂合金制造而成,具有嚴格的幾何尺寸和極高的精度。GEDO CE小車配備了世界知名傳感器制造商AMOS生產的高精度軌距傳感器以及傾斜傳感器,為高精度測量提供了可靠保證。GEDO CE系統是全球唯一兼容徠卡全站儀和天寶全站儀的軌道測量系統,可以根據客戶現有的資源及特定的要求提供更為豐富的配置。在測量調整過程中,可以采用實時跟蹤測量模式(TRK),便于用戶快速的、有預見性的調整軌道幾何形態,用戶也可以切換到測量精度更高的標準測量模式(STD)下進行單點測量,實現無砟軌道和道岔的最終定位和數據采集。

顯示界面可切換,顯示實時軌距、左右軌高程、中線坐標以及各個線路數據的偏移量,更加直觀的指導施工調整。測量數據可以導出多種數據,可支持用戶自定義格式。TSC2控制器支持移動存儲設備的USB熱插拔,使得數據導出簡單化。使用系統自帶后處理軟件GEDO Calc,可以提交國際通用的數據格式報表;還可以自定義測量限差,并帶有超限報警功能,測量結果以圖形化和表格兩種方式顯示。GEDO Calc軟件支持弦的自定義,例如:10m弦,30m弦,300m弦等,方便施工單位和業主單位最后的驗收溝通




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